Кресло-коляска скутер для инвалидов и пожилых людей с электроприводом

Основные параметры: грузоподъемность, особенно если пациент имеет избыточный вес; масса самого электроскутера, поскольку его нужно выносить и заносить в дом; диаметр колес (для дома и ровных дорог подойдет маленький, для дальних расстояний и дорожных покрытий с неровностями — большой); емкость аккумулятора и максимальный путь без подзарядки; тип колес: литые — для дома или офиса, пневматические — для улицы; наличие дополнительных опций – амортизаторы и зеркала заднего вида для уличной езды, багажник или второе сиденье, стандартные или анатомические сиденья и т. д.

Электроскутер меньше подчеркивает, что у человека есть ограничения по здоровью – окружающие часто даже не замечают, что это не обычное транспортное средство. Поэтому, если сохранились когнитивные способности, подвижность и координация движений в верхней части тела, человек, вероятно, будет более комфортно себя чувствовать на скутере. Он подойдет и для тех, кто в принципе может ходить, но из-за болезней ног быстро устает и страдает от болей.

При небольшом диаметре колес электроскутеры более маневренные, если вы или ваш близкий планируете много передвигаться на нем в помещениях или в ограниченном пространстве, лучше выбрать такой вариант. Большие колеса лучше, если скутер будет использоваться на улице – они позволяют преодолевать неровности дороги, небольшие препятствия, дефекты дорожного покрытия, а иногда и его отсутствие.

Трехколесные маневренней и компактней, их можно использовать дома, в том числе при относительно небольших дверных проемах, а также для прогулок и поездок на небольшие расстояния (в магазин, на прогулку и т.д.) Четырехколесные электрические скутеры несколько массивней и дороже по цене, но устойчивей и обычно имеют большую грузоподъемность и емкость аккумулятора – они предпочтительней для более длительных поездок, например, на работу или в другой район города.

Да, это возможно – конструкция и протекторы обеспечивают хорошую проходимость. Однако следует иметь в виду, что аккумулятор на морозе разряжается быстрее, поэтому проехать без подзарядки получится меньше, чем летом, примерно на 25–30 %.

🔶 Собственное производство:	с 2009 года
🔶 Гарантии:	на всю продукцию
🔶 Оптовые цены:	от производителя
🔶 Сервисные центры:	по всей России